Москва, Зеленоград, Никольский проезд
info@e4bike.ru

+7 (499) 755-75-85
Пн-Пт:  11-19 Мск
Сб-Вс:  Выходной

Аккумуляторная батарея LiNMC 85 В 21.2 Ач (1800 Втч)

Есть в наличии
Батарея LiNMC повышенного напряжения! Обеспечивает более высокую мощность (а значит скорость и разгон) электровелосипеда. Подходит для топовых High-End конфигураций.

Встроенная BMS защищает батарею от перезаряда, переразряда, перегрева и короткого замыкания.

Гарантия 1 год.

Собрано в России
Время полной зарядки: 8 ч
Масса: 9,7 кг
Габариты: 235 x 155 x 135 мм
Ячейки: NMC2650
49 200 Р
  • Описание
  • Доставка и Оплата

Комплектация:

  • LiNMC батарея
  • Зарядное устройство 85 В (ток заряда - 3 А)

 



Дальность, км (подробнее)
при 25 км/чпри 40 км/чпри 70 км/ч
175 97 41


Максимальный ток указывается производителем ячеек как ток, который способна отдавать одна ячейка в лабораторных условиях с должным охлаждением. На практике, без вреда для ячеек, такое значение можно забирать с батареи только кратковременно, не более нескольких минут подряд.

Комфортный ток - ток, который можно длительно и непрерывно снимать с батареи.

Поскольку контроллер всё равно даёт полную мощность только на старте или заезде в горку, чтобы батарея жила максимально долго - достаточно чтобы ток контроллера не превышал комфортный ток батареи более чем в два раза.

Технические подробности:

  • Напряжение:
    • Номинальное: 85.1 В
    • Полный заряд: 96.6 В
    • Полный разряд: 69.0 В
  • Ёмкость (номинальная): 21.2 Ач / 1755 Втч
  • Ток разряда:
    • Комфортный: 20.0 A
    • Максимальный: 80 A
  • Мощность:
    • Комфортная: 1700 Вт
    • Максимальная: 6800 Вт

  • Срок эксплуатации: до 5 лет
  • Число полных циклов заряда-разряда до 80% ёмкости: 1000
  • Расчётный ресурс батареи до 80% ёмкости:
    • 1755 КВт*ч
    • 175500 км (при 25 км/ч)
    • 97500 км (при 40 км/ч)


* Масса батареи может незначительно отличаться от указанной в зависимости от BMS, толщины и длины проводов конкретного экземпляра и т.п.


Условия гарантии

  • Отсутствие физических повреждений.
    • Батарея должна ездить на мягком! Корпус батареи - электроизоляция, а не силовой корпус. Любые удары передаются на ячейки, которые могут помяться. Все места контакта с рамой, в том числе если батарея находится в сумке, должны быть проложены мягким уплотнителем.
  • Отсутствие следов влаги;
  • Целостность корпуса;
  • Эксплуатация с контроллером, не превышающим максимально допустимый ток для батареи;
  • Контроллеры Infineon поддаются перепрошивке, т.е. позволяют менять ток в широких пределах, в том числе многократно превышающих допустимый ток батареи. В некоторых случаях, при наличии соответствующих симптомов, мы оставляем за собой право отказать в гарантийном ремонте. Относитесь к технике бережно, тише едешь - дальше будешь.

 

Правила долгой и счастливой жизни

  • Батарея должна ездить на мягком! См выше.
  • Нельзя заряжать батарею при отрицательной температуре! Разряжать можно.
  • Старайтесь заряжать батарею сразу после использования. Хранение в разряженном виде пагубно.
  • Длительное хранение рекомендуется на уровне заряда 40%.
  • Эксплуатация в диапазоне 30%..80% заряда продлевает жизнь ячеек в несколько раз.
  • Для зарядки - подключите зарядное устройство сначала в розетку, потом к батарее.










Доставка:

  • ТК СДЭК - от 200 рублей до офиса транспортной компании в вашем городе;
  • ТК СДЭК - от 300 рублей курьером до двери;
  • Почтой России - от 200 рублей до ближайшего почтового отделения;
  • Возможен самовывоз из Зеленограда.

Оплата:

  • Наличными при получении самовывозом;
  • Банковской картой;
    Оплатить электровелосипед банковской картой VISA   Оплатить электровелосипед банковской картой Mastercard

  • Со счета PayPal.

            Оплата электровелосипеда с помощью PayPal