Москва, Зеленоград, Сосновая аллея, 9
info@e4bike.ru

Пн-Пт:  11-19 Мск
Сб-Вс:  Выходной

Аккумуляторная батарея LiFePO4 48 В 10 Ач

Есть в наличии

LiFePO4 аккумулятор.

Встроенная BMS защищает батарею от перезаряда, переразряда, перегрева и короткого замыкания.

Гарантия 1 год

Собрано в России
Страна-производитель ячеек - Китай

Масса: 4,2 кг
Габариты: 195 х 155 х 100 мм
22 800 Р 11 400 Р
  • Описание
  • Доставка и Оплата

Комплектация:

  • LiFePO4 батарея со встроенной BMS;
  • Зарядное устройство 48 В.


Дальность, км (подробнее)
при 25 км/чпри 40 км/чпри 70 км/ч
62 34 -


Максимальный ток указывается производителем ячеек как ток, который способна отдавать одна ячейка в лабораторных условиях с должным охлаждением. На практике, без вреда для ячеек, такое значение можно забирать с батареи только кратковременно, не более нескольких минут подряд.

Комфортный ток - ток, который можно длительно и непрерывно снимать с батареи.

Поскольку контроллер всё равно даёт полную мощность только на старте или заезде в горку, чтобы батарея жила максимально долго - достаточно чтобы ток контроллера не превышал комфортный ток батареи более чем в два раза.

Технические подробности:

  • Ячейки: LFP4500, 15s 3p
  • Напряжение:
    • Номинальное: 46.5 В
    • Полный заряд: 54.75 В
    • Полный разряд: 36.0 В
  • Ёмкость (номинальная): 13.5 Ач / 628 Втч
  • Ток разряда:
    • Комфортный: 40.5 A
    • Максимальный: 67.5 A
  • Мощность:
    • Комфортная: 1900 Вт
    • Максимальная: 3100 Вт

  • Срок эксплуатации: до 8 лет
  • Число полных циклов заряда-разряда до 80% ёмкости: 1500
  • Расчётный ресурс батареи до 80% ёмкости:
    • 942 КВт*ч
    • 94200 км (при 25 км/ч)
    • 52333 км (при 40 км/ч)


* Масса батареи может незначительно отличаться от указанной в зависимости от BMS, толщины и длины проводов конкретного экземпляра и т.п.


Условия гарантии

  • Отсутствие физических повреждений.
    • Батарея должна ездить на мягком! Корпус батареи - электроизоляция, а не силовой корпус. Любые удары передаются на ячейки, которые могут помяться. Все места контакта с рамой, в том числе если батарея находится в сумке, должны быть проложены мягким уплотнителем.
  • Отсутствие следов влаги;
  • Целостность корпуса;
  • Эксплуатация с контроллером, не превышающим максимально допустимый ток для батареи;
  • Контроллеры Infineon поддаются перепрошивке, т.е. позволяют менять ток в широких пределах, в том числе многократно превышающих допустимый ток батареи. В некоторых случаях, при наличии соответствующих симптомов, мы оставляем за собой право отказать в гарантийном ремонте. Относитесь к технике бережно, тише едешь - дальше будешь.

 

Правила долгой и счастливой жизни

  • Батарея должна ездить на мягком! См выше.
  • Нельзя заряжать батарею при отрицательной температуре! Разряжать можно.
  • Старайтесь заряжать батарею сразу после использования. Хранение в разряженном виде пагубно.
  • Длительное хранение рекомендуется на уровне заряда 40%.
  • Эксплуатация в диапазоне 30%..80% заряда продлевает жизнь ячеек в несколько раз.
  • Для зарядки - подключите зарядное устройство сначала в розетку, потом к батарее.










Доставка:

  • СДЭК - от 170 рублей до пункта выдачи в вашем городе
  • СДЭК - от 250 рублей курьером до двери
  • возможен самовывоз из Зеленограда по предварительному согласованию

Точная стоимость доставки рассчитывается автоматически в процессе оформления заказа.

Оплата:

  • наличными или банковской картой в пункте самовывоза СДЭК при получении заказа
  • наличными в пункте самовывоза в Зеленограде
  • безналичным банковским переводом
Товар добавлен в корзину